Schritte der Entwicklung aus persönlicher Sicht

Ehrbar Engineering stellt einen Heckflügel vor, der sowohl für realistische Proportionen als auch für verbesserte Leistung in 1/10 Elektro-F1-Autos ausgelegt ist.

Während die Rolle der Aerodynamik im RC-Rennsport weiterhin diskutiert wird, wurde dieser Flügel entwickelt, um keine Kompromisse zwischen realistischem Aussehen und Performance für diejenigen zu wählen, die sich für beides interessieren. Nach der Analyse einer Reihe von kommerziell erhältlichen Heckflügeln wurden die Grundmaße festgelegt.

Mithilfe umfangreicher CFD-Simulationend die im "Virtuellen Windkanal“ von Ehrbar Engineering durchgeführt wurden - in Kombination mit Tests auf der Rennstrecke und praktischen Erfahrungen wurde ein Design entwickelt, das einen hohen Abtrieb bei relativ geringem Luftwiderstand bietet. Der hohe Abtrieb verbessert die Stabilität des Hecks, während der niedrige Luftwiderstand dazu beiträgt, den Grip an der Front zu erhalten, indem er die aerodynamische Entlastung reduziert.

Der Flügel wird im 3D-Druck hergestellt, verfügt über ein zweiteiliges oberes Element für optimiertes aerodynamisches Verhalten und verbesserten Realismus und enthält aerodynamisch geformte Pylonhalterungen, die sich mit den Standardbefestigungspunkten verbinden lassen, so dass er mit allen aktuellen 1/10 F1-Fahrzeugen kompatibel ist.

Alle Flügel sind für Händler weltweit erhältlich.

EF1 High Downforce Frontflügel Weiß

EF1 High Downforce Frontflügel Schwarz

EF1 High Downforce Heckflügel Schwarz